Ru
En
Cn
Городской автобус Zhongtong LCK6108DGN (№ 275)
Городской автобус Zhongtong LCK6108DGN (серия № 275) на шасси LCK6105DGN производится в Китае на заводе Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).
LCK6108DGN
Общие сведения
| Модель | LCK6108DGN |
| Бренд |  Zhongtong |
| Информационный бюллетень | № 275 |
| Тип ТС | Городской автобус |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | LCK6105DGN |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Автобусный завод |
| Город | Ляочэн |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 994 модели (всего 3419 описаний) |
| * Число моделей техники производства Zhongtong Bus Holding Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6J190N-52 | 6 494 куб.см | 6,5 л | 140 кВт | 190 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2 | NQ190DN5 | 5 638 куб.см | 5,6 л | 140 кВт | 190 л.с. | Dongfeng Nanchong Automobile Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | природный газ | |
| Экологический стандарт | GB17691-2005 (Национальный V / Евро-5), GB18285-2005, GB11340-2005 | |
| Максимальная скорость | 69 км/ч | 43 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Пассажировместимость (включая водителя) | 85/10-42, 81/10-42, 73/10-42 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 9450 кг, 9700 кг, 10200 кг | 9,5 т, 9,7 т, 10,2 т |
| Полная масса | 15000 кг | 15 т |
| Распределение полной массы по осям | 5650 кг / 9350 кг | 5,7 т / 9,4 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10500 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3150 мм / 3300 мм / 3450 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 5000 мм | |
| Передняя колея | 2060 мм | |
| Задняя колея | 1846 мм | |
| Свес передний/задний | 2350 мм / 3150 мм, 2420 мм / 3080 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 8.5° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 8.5° | |
| Листовые рессоры | 9 / 11, 3 / 4 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 10R22.5, 275/70R22.5, 11R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1, опционально передняя дверь или передняя дверь структура; 2, дополнительный кондиционер или отменен; 3, дополнительный кондиционер, высота автомобиля 3330mm; 4, необязательные различные формы зеркал, 5, опционально локальное моделирование и комбинированные лампы, 6 накладных расходов цилиндр, когда высота транспортного средства 3450mm, 7, необязательные различные формы переднего капота, 8, при загрузке или когда цилиндры СПГ упростить конфигурацию весит 9450kg (что соответствует номинальной мощности : 85 / 10-42), установки кондиционирования воздуха, когда не Снаряженная масса 9700kg (что соответствует номинальной емкости: 81 / 10-42 месяцев), когда система кондиционирования или более 6 цилиндров или цилиндр над головой Снаряженная масса 10200kg; (соответствует номинальной емкости: 73 / 10-42 месяцев). 9, YC6J190N-52 двигатель