AUTO-CHE
RussianRu
EnglishEn
ChineseCn

Zhongtong Автобус Zhongtong LCK6107HD1 (№ 222)

Автобус Zhongtong LCK6107HD1 (серия № 222) на шасси LCK6104RB производится в Китае на заводе Zhongtong Bus Holding Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ляочэн (провинция Шаньдун, Китай).

Zhongtong LCK6107HD1 автобус

LCK6107HD1

Логотип Zhongtong Общие сведения
МодельLCK6107HD1
БрендЛоготип ZhongtongZhongtong
Информационный бюллетень№ 222
Тип ТСАвтобус
Страна изготовленияКитай
ШассиLCK6104RB
Информация о производителе
Предприятие-изготовитель
Бренды
Тип производстваАвтобусный завод
ГородЛяочэн
Провинция (Регион)Провинция Шаньдун
Страна местонахождения производстваКитай
Число моделей техники данного производителя*994 модели
(всего 3419 описаний)
* Число моделей техники производства Zhongtong Bus Holding Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru
Логотип Zhongtong Технические характеристики
№Модель двигателяРабочий объем двигателяМощность двигателяЗавод-изготовитель двигателя
1YC6J245-42 / YC6A260-40 / WP7.240E40 / YC6L280-426500 / 7255 / 7140 / 8424 куб.см180 / 191 / 176 / 206 кВт
Динамические характеристики
Максимальная скорость120 км/ч75 миль/час
Производительность
Пассажировместимость (включая водителя)24-51, 24-49, 24-60, 24-58
Веса и давление на грунт
Снаряженная масса11020 кг,
10680 кг,
10320 кг		11 т,
10,7 т,
10,3 т
Полная масса15000 кг,
14660 кг		15 т,
14,7 т
Распределение полной массы по осям5400 кг / 9600 кг,
5180 кг / 9480 кг		5,4 т / 9,6 т,
5,2 т / 9,5 т
Размеры
Габаритная длина10500 мм
Габаритная ширина2500 мм
Габаритная высота3580 мм / 3460 мм
Ходовая часть и подвеска
Число осей2
Колесная база5170 мм
Свес передний2150 мм
Свес задний3180 мм
Угол въезда (переднего свеса)11°
Угол съезда (заднего свеса)9°
Разные характеристики
Рулевое управлениерулевое колесо
Дополнительная информация

1 отменить кондиционер, кондиционером высота автомобиля отменена 3460mm; растяжки две стороны, чтобы отменить кузов; .. 3 для отмены пассажирскую дверь небольшого части стекла; 4 различных типа дополнительного зеркала заднего вида (не полый типа .); 5 опционально полностью закрытых с обеих сторон, все или часть структуры двухтактный раздвижные боковые окна и двери для пассажиров стекла дополнительный структуру двухтактный; 6 для отмены дверь; 7 оснащаются простым, не через багажное отделение: Отмена Номинальная пассажирская дверь была 24-60, с дверью, когда номинальная мощность 24-58 месяцев, Снаряженная масса 10320kg; 8 Роскошная оборудование через багажное отделение: Номинальная пассажирская дверь, когда отмена 24-51 месяцев Когда дверь с проектной мощностью 24-49 месяцев, при настройке подвески воздуха или 500L топливный бак, Масса 11020kg, другой с