Ru
En
CnАвтофургон рефрижератор Kangfei KFT5167XLC4 (№ 274)
Автофургон рефрижератор Kangfei KFT5167XLC4 (серия № 274) на шасси CA5160XXYP62K1L5A2E4 производится в Китае на заводе Zhenjiang Kangfei Machine Manufacturing Co., Ltd. (KF Mobile Systems). Предприятие расположено в городе Чжэньцзян (провинция Цзянсу, Китай).
KFT5167XLC4
Общие сведения
| Модель | KFT5167XLC4 |
| Бренд | Kangfei |
| Информационный бюллетень | № 274 |
| Тип ТС | Автофургон рефрижератор |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CA5160XXYP62K1L5A2E4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Zhenjiang Kangfei Machine Manufacturing Co., Ltd. (KF Mobile Systems) |
| Бренд | |
| Тип производства | Машиностроительный завод |
| Город | Чжэньцзян |
| Провинция (Регион) | Провинция Цзянсу |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 77 моделей (всего 412 описаний) |
| * Число моделей техники производства Zhenjiang Kangfei Machine Manufacturing Co., Ltd. (KF Mobile Systems), найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BF6M2012-18E4R | 6 060 куб.см | 6,1 л | 139 кВт | 189 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 2 | BF6M2012-16E4R | 6 060 куб.см | 6,1 л | 121 кВт | 165 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 3 | BF6M2012-18E4 | 6 060 куб.см | 6,1 л | 139 кВт | 189 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 4 | BF6M2012-16E4 | 6 060 куб.см | 6,1 л | 121 кВт | 165 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 5 | CA4DK1-18E4 | 4 764 куб.см | 4,8 л | 139 кВт | 189 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 6 | CA4DK1-16E4 | 4 764 куб.см | 4,8 л | 121 кВт | 165 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 7 | BF4M2012-16E4 | 4 040 куб.см | 4,0 л | 121 кВт | 165 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 8 | BF4M2012-16E4R | 4 040 куб.см | 4,0 л | 113 кВт | 154 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 9 | BF6M2012-22E4 | 6 060 куб.см | 6,1 л | 165 кВт | 224 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 7250 кг, 7550 кг | 7,3 т, 7,6 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 0.89, 0.96 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 8350 кг, 8050 кг | 8,4 т, 8,1 т |
| Полная масса | 15795 кг | 15,8 т |
| Распределение полной массы по осям | 5800 кг / 9995 кг | 5,8 т / 10 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9995 мм | |
| Габаритная ширина | 2530 мм | |
| Габаритная высота | 3975 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7500 мм / 7300 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2380 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2310 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 5800 мм | |
| Передняя колея | 1800 мм, 1900 мм | |
| Задняя колея | 1800 мм, 1860 мм | |
| Свес передний | 1400 мм | |
| Свес задний | 2795 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 18° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Листовые рессоры | 7 / 10+3, 10 / 12+8, 7 / 7+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 9.00-20, 9.00R20, 10R22.5, 10.00-20, 10.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
. Тахографа (при установке под полом блоки охлаждения) опционально купол, солнцезащитное, установка функции спутникового позиционирования имеет верхний отсек закрытым, а не открывать такую же мощность, как и другие по желанию холодильной установки (передняя или нижнее положение) .; дополнительный боковой двери или боковой двери не установлен, дополнительный двери односторонний или двусторонний дверь; дополнительный боковой двери в виде обычных боковых дверей, разделенного боковой двери, боковая дверь и т.д., и связывая открытый бар по соседству или лазейка рычаг блокировки формы; опционально задняя дверь одной двери бар или двойной бар дверь, опционально легкий гидравлический задняя дверь, дополнительные независимые холодильного агрегата выделенные топливные баки. Все параметры качества изменить параметр в связи в пределах 3% от боковой защиты и защиты Q235 ;. Боковая задняя защита от опустошения материала, нижняя часть заднего крыла транспортного средства используются соединения болт, защита кромки на нижней задней дорожный просвет 515mm, поперечное сечение (ширина высокая 120mmX 75мм). ABS анти