Ru
En
Cn
Агрегат для гидроразрыва пласта (ГРП) Jereh JR5451TYL (№ 240)
Агрегат для гидроразрыва пласта (ГРП) Jereh JR5451TYL (серия № 240) на шасси Mercedes-Benz Actros 4151 II (пр-во Daimler AG) производится в Китае на заводе Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Яньтай (провинция Шаньдун, Китай).
JR5451TYL
Общие сведения
| Модель | JR5451TYL |
| Бренд |  Jereh |
| Информационный бюллетень | № 240 |
| Тип ТС | Агрегат для гидроразрыва пласта (ГРП) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Mercedes-Benz Actros 4151 II |
| пр-во Daimler AG |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Яньтай |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 65 моделей (всего 383 описания) |
| * Число моделей техники производства Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OM502LA.IV / 1 | 15928 куб.см | 15,9 л | 380 кВт | 517 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 44870 кг | 44,9 т |
| Полная масса | 45000 кг | 45 т |
| Распределение полной массы по осям | 8000 кг / 8000 кг / 29000 кг (сдвоенный мост) 8 т / 8 т / 29 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 12300 мм | |
| Габаритная ширина | 2800 мм / 2500 мм | |
| Габаритная высота | 4200 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1630+5550+1450 мм | |
| Передняя колея | 2100 мм / 2100 мм, 1990 мм / 1990 мм | |
| Задняя колея | 1980 мм / 1980 мм, 1804 мм / 1804 мм | |
| Свес передний | 1510 мм | |
| Свес задний | 2160 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 33° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 20° | |
| Листовые рессоры | 4 / 4 / 5 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 14.00R20, 325/95R24 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Belong нефтесервисных транспортных средств, автомобиль переполнения, внешние размеры и параметры качества превышают требования GB1589-2004, но в соответствии с требованиями QCT739-2005 Универсальная нефтепромыслового Спецтранспорт технические условия. Боковая защита Кузов заменяется топливного бака, после кузова вместо заднего бампера гвардии, задний бампер максимальной дорожный просвет 550 мм. С дополнительных шасси зеркал и решетки радиатора. Дополнительная защита боковых и поддержание платформы, боковые защитные материалы как алюминий, боковой защитой с помощью болтов и кронштейнов на подрамнике.