Ru
En
Cn
Агрегат колтюбинговый (установка БДТ/ ГНКТ) Jereh JR5370TLG (№ 263)
Агрегат колтюбинговый (установка БДТ/ ГНКТ) Jereh JR5370TLG (серия № 263) на шасси Mercedes-Benz Actros 4144 II (Daimler AG) производится в Китае на заводе Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Яньтай (провинция Шаньдун, Китай).
JR5370TLG
Общие сведения
| Модель | JR5370TLG |
| Бренд |  Jereh |
| Информационный бюллетень | № 263 |
| Тип ТС | Агрегат колтюбинговый (установка БДТ/ ГНКТ) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Mercedes-Benz Actros 4144 II |
| Daimler AG |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Яньтай |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 65 моделей (всего 383 описания) |
| * Число моделей техники производства Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OM501LA.IV / 4 | 11946 куб.см | 11,9 л | 320 кВт | 436 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 36870 кг | 36,9 т |
| Полная масса | 37000 кг | 37 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 24000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 24 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 12000 мм | |
| Габаритная ширина | 2590 мм | |
| Габаритная высота | 4500 мм / 4160 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1700+4600+1350 мм | |
| Передняя колея | 2033 мм / 2033 мм | |
| Задняя колея | 1824 мм / 1824 мм | |
| Свес передний | 1440 мм | |
| Свес задний | 2910 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 28° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 9° | |
| Листовые рессоры | 4 / 4 / 4 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 12.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Нефтяное операции автофургон, наложение, максимальная полезная мощность двигателя от 315 кВт. Боковые защитные материалы Q235B, боковая защита с помощью болта в суб балок и кронштейнов, болтов крепятся к задней заместитель луча крыло, заднее крыло раздел Размер Φ114mm, клиренс 450 мм, нефтеналивных, запасное колесо, ящик для управления положением может быть установлен на боковой или задней, передней части дополнительный впрыск BOP Держатель головки в соответствии с требованиями заказчика. ABS контроллер модели ESP8.1, производители BOSCH.