Агрегат цементировочный (АЦ) самоходный Jereh JR5322TGJ (№ 234)
Агрегат цементировочный (АЦ) самоходный Jereh JR5322TGJ (серия № 234) на шасси Volvo FM 440 66RB II (пр-во Volvo Trucks Corporation - подразделение Volvo Group) производится в Китае на заводе Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Яньтай (провинция Шаньдун, Китай).

JR5322TGJ
Общие сведения
| Модель | JR5322TGJ |
| Бренд | Jereh |
| Информационный бюллетень | № 234 |
| Тип ТС | Агрегат цементировочный (АЦ) самоходный |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Volvo FM 440 66RB II |
| пр-во Volvo Trucks Corporation - подразделение Volvo Group |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Яньтай |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 65 моделей (всего 383 описания) |
| * Число моделей техники производства Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D13A440-EC06 | 12777 куб.см | 12,8 л | 325 кВт | 442 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90,8 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 31870 кг | 31,9 т |
| Полная масса | 32000 кг | 32 т |
| Распределение полной массы по осям | 8990 кг / 23010 кг (сдвоенный мост) 9 т / 23 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 12040 мм | |
| Габаритная ширина | 2600 мм | |
| Габаритная высота | 3950 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 6000+1370 мм | |
| Передняя колея | 2128 мм | |
| Задняя колея | 1875 мм / 1875 мм | |
| Свес передний | 1620 мм | |
| Свес задний | 3050 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 26° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 13° | |
| Листовые рессоры | 3 / 9 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 385/65R22.5/315/80R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Нефтепромысловое специальные транспортные средства, в соответствии с национальными требованиями, чтобы позволить перерасход автомобиля. Сторона защитное устройство использует материал Q235B, защитное устройство использует материал 20 #, с помощью болта и кронштейн на подрамнике, задняя защитная высоты разделе Φ140mm, максимальная дорожный просвет от заднего крыла 530мм.

Ru
En
Cn

