Ru
En
Cn
Агрегат пескосмесительный для гидроразрыва пласта Jereh JR5312THS (№ 255)
Агрегат пескосмесительный для гидроразрыва пласта Jereh JR5312THS (серия № 255) на шасси Mercedes-Benz Actros 4144 II (Daimler AG) производится в Китае на заводе Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Яньтай (провинция Шаньдун, Китай).
JR5312THS
Общие сведения
| Модель | JR5312THS |
| Бренд |  Jereh |
| Информационный бюллетень | № 255 |
| Тип ТС | Агрегат пескосмесительный для гидроразрыва пласта |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Mercedes-Benz Actros 4144 II |
| Daimler AG |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Яньтай |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 65 моделей (всего 383 описания) |
| * Число моделей техники производства Yantai Jereh Oilfield Services Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OM501LA.IV / 4 | 11946 куб.см | 11,9 л | 320 кВт | 436 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 30870 кг | 30,9 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 7000 кг / 17000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 7 т / 17 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 12500 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 4200 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1700+5300+1350 мм | |
| Передняя колея | 2054 мм / 2054 мм | |
| Задняя колея | 1804 мм / 1804 мм | |
| Свес передний | 1440 мм | |
| Свес задний | 2710 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 23° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 16° | |
| Листовые рессоры | 4 / 4 / 4 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 12.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Нефтяное специальные транспортные средства, манометр, двигатель чистый 315 кВт мощности. Используются защиты стороны алюминия, боковые защиты с помощью болта в суб балок и кронштейнов, под влиянием специального оборудования не может быть установлен после защиты платформы, установленной в главной диспетчерской можете выбрать драйвер или переднего пассажира в соответствии с требованиями заказчика, выборов Тим Бак был установлен, дополнительный задний структура шнека, выбор механизма шинами подъема, дополнительный запасное колесо монтируется на верхнюю или боковую часть шнека.