Ru
En
CnАвтофургон рефрижератор Guodao JG5250XLC4 (№ 260)
Автофургон рефрижератор Guodao JG5250XLC4 (серия № 260) на шасси DFL1253AX1B производится в Китае на заводе CIMC Vehicles (Shandong) Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Цзинань (провинция Шаньдун, Китай).
JG5250XLC4
Общие сведения
| Модель | JG5250XLC4 |
| Бренд | Guodao |
| Информационный бюллетень | № 260 |
| Тип ТС | Автофургон рефрижератор |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1253AX1B |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | CIMC Vehicles (Shandong) Co., Ltd. |
| Дочернее предприятие China International Marine Containers (Group) Co., Ltd (CIMC). | |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Цзинань |
| Провинция (Регион) | Провинция Шаньдун |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 337 моделей (всего 666 описаний) |
| * Число моделей техники производства CIMC Vehicles (Shandong) Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe210 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 155 кВт | 211 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe230 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 169 кВт | 230 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISDe245 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | ISC8.3-230E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 169 кВт | 230 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | ISC8.3-245E40A | 8 300 куб.см | 8,3 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 6 | ISB220 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 162 кВт | 220 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 7 | ISDe270 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 13000 кг, 12440 кг | 13 т, 12,4 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.11, 1.01 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 11795 кг, 12355 кг | 11,8 т, 12,4 т |
| Полная масса | 24990 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 6995 кг / 6995 кг / 11000 кг 7 т / 7 т / 11 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11995 мм | |
| Габаритная ширина | 2540 мм | |
| Габаритная высота | 3990 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9335 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2390 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2335 мм / 2375 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 1950+5350 мм, 1850+5450 мм, 2050+5250 мм | |
| Передняя колея | 1980 мм / 1980 мм, 2040 мм / 2040 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм | |
| Свес передний | 1460 мм | |
| Свес задний | 3235 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 30° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Листовые рессоры | 8 / 8 / 9+9, 9 / 9 / 9+3, 9 / 9 / 10+3, 3 / 3 / 4+3, 3 / 3 / 9+3 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 8 | |
| Размерность шин | 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 295/80R22.5 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Топ отсек закрыт, не открывается.Отсеки продуктов с обеих сторон с одним или двумя боковыми дверями и дополнительным мясо висит структуры. Другое дополнительное значительную власть и модели снизу установлен рефрижератор. С дополнительным шасси с кабиной.Когда мясо внутри дополнительного Подвесная конструкция соответствует номинальному весу нагрузки / Снаряженная масса / нагрузки коэффициент использования массы: 12440/12355 / 1,01, а внутри не вариант, когда мясо Подвесная конструкция соответствует номинальному весу нагрузки / снаряженная масса / нагрузки коэффициент использования массы : 13000/11795 / 1,11;. Материал боковых и заднее защитное устройство: Q235-A; боковым подключением охранники: Болт + сварка; подвод задний нижний кожух: Болт + сварка; главные параметры Размеры, мм (в поперечном сечении размеры заднее защитное устройство: 160 × 70; Дорожный просвет: 520), установленных с спутникового позиционирования функции тахографа. Переписка между двигателем и значений расхода топлива, для ISC8.3-245E40A / 32,75, ISC8.3-230E40A / 32,75, ISB22040 / 32,75, ISDe24540 / 32,75.