Пожарный автомобиль освещения Haidun JDX5080TXFZM50 (№ 264)

Пожарный автомобиль освещения Haidun JDX5080TXFZM50 (серия № 264) на шасси QL11009KARY производится в Китае на заводе Shanghai Jindun Fire-Fighting Security Equipment Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шанхай (муниципалитет Шанхай, Китай).

JDX5080TXFZM50

Общие сведения

Модель	JDX5080TXFZM50
Бренд	Haidun
Информационный бюллетень	№ 264
Тип ТС	Пожарный автомобиль освещения
VIN	LWLDAR9G×××××××××
Страна изготовления	Китай
Шасси	QL11009KARY

Информация о производителе

Предприятие-изготовитель	Shanghai Jindun Fire-Fighting Security Equipment Co., Ltd.
Бренд	Haidun
Тип производства	Автомобильный завод
Город	Шанхай
Провинция (Регион)	Муниципалитет Шанхай
Страна местонахождения производства	Китай
Число моделей техники данного производителя^*	39 моделей (всего 129 описаний)
* Число моделей техники производства Shanghai Jindun Fire-Fighting Security Equipment Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru

Технические характеристики

№	Модель двигателя	Рабочий объем двигателя		Мощность двигателя		Завод-изготовитель двигателя
1	4HK1-TCG40	5193 куб.см	5,2 л	139 кВт	189 л.с.	Isuzu Qingling (Chongqing) Engine Co., Ltd.

Динамические характеристики
Топливо	дизельное топливо
Экологический стандарт	Национальный IV / Евро-4
Максимальная скорость	95 км/ч	60 миль/час
АБС	отсутствует

Веса и давление на грунт
Снаряженная масса	7925 кг	7,9 т
Полная масса	8150 кг	8,2 т
Распределение полной массы по осям	3350 кг / 4800 кг	3,4 т / 4,8 т

Размеры
Габаритная длина	6705 мм
Габаритная ширина	2200 мм
Габаритная высота	3210 мм

Ходовая часть и подвеска
Число осей	2
Колесная база	3815 мм
Передняя колея	1680 мм
Задняя колея	1650 мм
Свес передний	1110 мм
Свес задний	1720 мм
Угол въезда (переднего свеса)	21°
Угол съезда (заднего свеса)	15°
Листовые рессоры	8 / 10+6

Колеса и шины
Число шин	6
Размерность шин	235/75R17.5-14PR, 8.25-20-14PR, 8.25R20-14PR

Разные характеристики
Число мест в кабине	3
Рулевое управление	рулевое колесо

Дополнительная информация

Расширение: 60 мм, монолитные боковые защитные сооружения, после защитного клиренсом: 410 мм.