Ru
En
Cn
Самосвал Great Wall HTF3252P2K2L1T1E (№ 247)
Самосвал Great Wall HTF3252P2K2L1T1E (серия № 247) на шасси CA3252P2K2L1BT1E производится в Китае на заводе Beijing Hetian Auto Refitting Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
HTF3252P2K2L1T1E
Общие сведения
| Модель | HTF3252P2K2L1T1E |
| Бренд |  Great Wall |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CA3252P2K2L1BT1E |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Hetian Auto Refitting Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод по переоборудованию автомобилей |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 219 моделей (всего 431 описание) |
| * Число моделей техники производства Beijing Hetian Auto Refitting Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CA6DL1-32E3 | 7 700 куб.см | 7,7 л | 239 кВт | 325 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 2 | CA6DL2-35E3 | 8 600 куб.см | 8,6 л | 270 кВт | 367 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 3 | CA6DL1-32E3U | 7 700 куб.см | 7,7 л | 239 кВт | 325 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 4 | CA6DL2-35E3U | 8 600 куб.см | 8,6 л | 270 кВт | 367 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 5 | CA6DL2-31E3F | 8 600 куб.см | 8,6 л | 231 кВт | 314 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 6 | CA6DL2-33E3F | 8 600 куб.см | 8,6 л | 249 кВт | 339 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 80 км/ч | 50 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 12305 кг, 12245 кг, 12205 кг, 12155 кг | 12,3 т, 12,2 т, 12,2 т, 12,2 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.02, 1.01, 1.00, 1.00 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12200 кг, 12260 кг, 12300 кг, 12350 кг | 12,2 т, 12,3 т, 12,3 т, 12,4 т |
| Полная масса | 24700 кг | 24,7 т |
| Распределение полной массы по осям | 6800 кг / 17900 кг (сдвоенный мост) , 6900 кг / 17800 кг (сдвоенный мост) 6,8 т / 17,9 т (сдвоенный мост) , 6,9 т / 17,8 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9553 мм / 9683 мм / 10023 мм / 10173 мм | |
| Габаритная ширина | 2490 мм | |
| Габаритная высота | 3300 мм / 3500 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6500 мм / 6800 мм / 7200 мм / 7300 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 900 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4800+1350 мм, 5100+1350 мм | |
| Передняя колея | 2020 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
| Свес передний/задний | 1418 мм / 1985 мм, 1418 мм / 2115 мм, 1418 мм / 2155 мм, 1418 мм / 2305 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 24, 29 / 22, 29 / 20, 29 / 18 град. | |
| Листовые рессоры | 11 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20, 12.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Избран установлены шасси с колесной базой 4800 1350, нагрузка на ось составляла 6800/17900 (и загрузка ось). Соответствие между параметрами (Длина коробки длина / грузовой / Высота / картонные Высокий / нагрузки угол вес / Снаряженная / вылета / задний свес / Проведение коэффициент использования):, 9553/6500/3300/900/12305 / 12200/24/1985/1.02, два, 9683/6800/3300/900/12245/12260/22/2115/1.01. Избран установлены шасси с колесной базой 5100 1350, нагрузка на ось составляла 6900/17800 (и загрузка ось). Соответствие между параметрами (Длина коробки длина / грузовой / Высота / картонные Высокий / нагрузки угол вес / Снаряженная / вылета / задний свес / Проведение коэффициент использования):, 10023/7200/3500/900/12205 / 12300/20/2155/1.00, два, 10173/7300/3500/900/12155/12350/18/2305/1.00. Свалка способ: после разгрузки. Автомобиль единственный вариант CA6DL1-32E3, CA6DL2-35E3 два двигателя. Оснащен боковой защитой, изготовленных из материалов, используемых в Q235, стали канала защиты; соединения: Боковая защита крепится болтами к забору через подшипник, арьергарда, приваренной к раме; размеры поперечного сечения из задней защитного устройства (мм) : 50x120, дорожный просвет: 520 мм. Установлен Привод рекордер.