Грузовик с решетчатым тент-каркасом CAMC Hunan HN5310G2D2CSG (№ 111)

Грузовик с решетчатым тент-каркасом CAMC Hunan HN5310G2D2CSG (серия № 111) на шасси HN1310G2DJ2 производится в Китае на заводе Anhui Hualing Automobile Co., Ltd. (CAMC). Предприятие расположено в городе Мааньшань (провинция Аньхой, Китай).

HN5310G2D2CSG

Общие сведения

Модель	HN5310G2D2CSG
Бренд	CAMC Hunan
Информационный бюллетень	№ 111
Тип ТС	Грузовик с решетчатым тент-каркасом
Страна изготовления	Китай
Шасси	HN1310G2DJ2

Информация о производителе

Предприятие-изготовитель	Anhui Hualing Automobile Co., Ltd. (CAMC)
Бренды	CAMC Star, CAMC Hunan
Тип производства	Автомобильный завод
Город	Мааньшань
Провинция (Регион)	Провинция Аньхой
Страна местонахождения производства	Китай
Число моделей техники данного производителя^*	685 моделей (всего 2183 описания)
* Число моделей техники производства Anhui Hualing Automobile Co., Ltd. (CAMC), найденных в базе данных сайта Auto-che.ru

Технические характеристики

№	Модель двигателя	Рабочий объем двигателя		Мощность двигателя		Завод-изготовитель двигателя
1	WD615.34 / WD615.56	9726 / 9726 куб.см		250 / 193 кВт

Динамические характеристики
Максимальная скорость	90 км/ч	56 миль/час

Веса и давление на грунт
Снаряженная масса	12880 кг	12,9 т
Полная масса	31000 кг	31 т
Распределение полной массы по осям	5700 кг / 7300 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 5,7 т / 7,3 т / 18 т (сдвоенный мост)

Размеры
Габаритная длина	11980 мм
Габаритная ширина	2495 мм
Габаритная высота	3980 мм

Кузов
Длина кузова (грузового отсека)	9600 мм
Ширина кузова (грузового отсека)	2300 мм
Высота кузова (грузового отсека)	800 мм

Ходовая часть и подвеска
Число осей	4
Колесная база	1850+4605+1310 мм
Свес передний	1370 мм
Свес задний	2845 мм
Угол въезда (переднего свеса)	24°
Угол съезда (заднего свеса)	20°

Разные характеристики
Число мест в кабине	3
Рулевое управление	рулевое колесо

Дополнительная информация

Отсек пола до склада ворот в верхней высоты 2190mm. Шасси автомобиля с помощью двигателя, так как WD615.56, 11.00-20 шины, скорость соответствующим ограничениям шума для второго этапа GB1495-2002 требованиям.