Цементовоз с пневматической разгрузкой Sunhunk HCTM HCL5317GXHZZ4 (№ 279)
Цементовоз с пневматической разгрузкой Sunhunk HCTM HCL5317GXHZZ4 (серия № 279) на шасси ZZ1317N4667D1H производится в Китае на заводе Sanhe Xinhongchang Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Саньхэ (провинция Хэбэй, Китай).

HCL5317GXHZZ4
Общие сведения
Модель | HCL5317GXHZZ4 |
Бренд | ![]() |
Информационный бюллетень | № 279 |
Тип ТС | Цементовоз с пневматической разгрузкой |
VIN |
|
Страна изготовления | Китай |
Шасси | ZZ1317N4667D1H |
Информация о производителе
Предприятие-изготовитель | Sanhe Xinhongchang Special Vehicle Co., Ltd. |
Бренды | |
Тип производства | Завод автоспецтехники |
Город | Саньхэ |
Провинция (Регион) | Провинция Хэбэй |
Страна местонахождения производства | Китай |
Число моделей техники данного производителя* | 80 моделей (всего 197 описаний) |
* Число моделей техники производства Sanhe Xinhongchang Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru |
Технические характеристики
№ | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | D10.34-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
2 | D10.38-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 276 кВт | 375 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
3 | D12.34-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 249 кВт | 339 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
4 | D12.38-40 | 11 596 куб.см | 11,6 л | 279 кВт | 379 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
Динамические характеристики | ||
---|---|---|
Топливо | дизельное топливо | |
Экологический стандарт | ||
Максимальная скорость | 102 км/ч | 64 миль/час |
АБС | имеется |
Производительность | ||
---|---|---|
Номинальная грузоподъемность | 13500 кг, 13565 кг | 13,5 т, 13,6 т |
Веса и давление на грунт | ||
---|---|---|
Снаряженная масса | 17305 кг | 17,3 т |
Полная масса | 31000 кг | 31 т |
Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 7000 кг / 17500 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 7 т / 17,5 т (сдвоенный мост) |
Размеры | ||
---|---|---|
Габаритная длина | 11990 мм | |
Габаритная ширина | 2500 мм | |
Габаритная высота | 3990 мм |
Ходовая часть и подвеска | ||
---|---|---|
Число осей | 4 | |
Колесная база | 1800+4600+1350 мм, 1800+4575+1400 мм, 2150+4600+1350 мм, 2150+4575+1400 мм | |
Передняя колея | 2022 мм / 2022 мм, 2041 мм / 2041 мм | |
Задняя колея | 1830 мм / 1830 мм | |
Свес передний | 1500 мм | |
Свес задний | 2740 мм | |
Угол въезда (переднего свеса) | 16° | |
Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
Листовые рессоры | 4 / 4 / -, 4 / 4 / 12, 11 / 11 / -, 11 / 11 / 12 |
Колеса и шины | ||
---|---|---|
Число шин | 12 | |
Размерность шин | 315/80R22.5 16PR, 295/80R22.5, 12R22.5, 12.00R20 16PR, 12.00-20 16PR, 11.00R20, 11.00-20 |
Разные характеристики | ||
---|---|---|
Число мест в кабине | 3, 2 | |
Рулевое управление | рулевое колесо |
Дополнительная информация
Эффективный объем резервуара 15,74 м3, транспортная среда: цементирование специальный цемент, плотность 900 кг / куб.м. Tank общая длина 9166mm, линия бака длина сегмента 8306mm (за исключением головы), диаметр головки 1680mm, не может быть закрыто в верхний слот, задняя не может быть открыт. Боковые параметры защиты: а, боковая защита с использованием материала для Q235, соединения для сварки, два, после того, как защитных размеров поперечного сечения 100 мм × 80 мм, изготовленный из прямоугольного Q235 стальных труб, болтовых соединений, дорожный просвет 520мм. С помощью спутниковой функции позиционирования тахографа. Дополнительное положение лестницы. С помощью дополнительного шасси с кабиной полу-высокой крышей. Двигатель и расход топлива соответствует следующему типу / значению расхода топлива отношения :( двигателя) D10.34-40 / 41,4, D10