Ru
En
Cn
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Dongfeng EQ5250CCQLZ3G (№ 240)
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Dongfeng EQ5250CCQLZ3G (серия № 240) на шасси EQ1250LZ3GJ производится в Китае на заводе Dongfeng Motor Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
EQ5250CCQLZ3G
Общие сведения
| Модель | EQ5250CCQLZ3G |
| Бренд |  Dongfeng |
| Информационный бюллетень | № 240 |
| Тип ТС | Грузовик с решетчатым тент-каркасом |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | EQ1250LZ3GJ |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1977 моделей (всего 6954 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Motor Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B19033 / ISDe18530 / YC6J180-31 / EQD180-30 | 5900 / 6700 / 6500 / 6234 куб.см | 140 / 136 / 132 / 132 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 2.11, 2.00 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 8025 кг, 8325 кг | 8 т, 8,3 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 7000 кг / 11000 кг 7 т / 7 т / 11 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9750 мм / 10035 мм / 10435 мм / 10735 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3800 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 7200 мм / 7500 мм / 7800 мм / 8200 мм / 8400 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 600 мм / 800 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 1950+4550 мм, 1950+4950 мм | |
| Свес передний/задний | 1325 мм / 1925 мм, 1325 мм / 2210 мм, 1325 мм / 2510 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 30 / 26, 30 / 25, 30 / 24 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1: Должность прибытия ворота в верхней части нижней пластины высота 2400мм; 2: С помощью дополнительного шасси бампера и только очень разной кабины, дополнительный кожух; задняя подвеска и выезда угол соответствует порядку; 3: колесная база 1950 +4550, когда задний свес для 1925,2210; Колесная база 1950 +4950, когда задний свес для 2210,2510; 4: Снаряженная масса соответствует номинальной массы груза и загрузить массовой последовательность коэффициент использования, когда длина грузовой ящик 7200, 7500 Снаряженная масса является 8025, соответствующая нагрузке масса является 16780, то соответствующая нагрузка Коэффициент использования масса 2,11, когда коробка была долгое время для 7800,8200,8400 снаряженная масса 8325, что соответствует весу нагрузки 16480, что соответствует коэффициенту использования масса груза 2.00. боковые ограждения из материала Q235, крепится болтами соединения. задний защитное устройство, сделанное из материала Q235, подключение к связи болта, поперечный размер раздела (Д × Ш) 150 мм × 140 мм, клиренс 430 мм.