Ru
En
Cn
Банковский автомобиль Dima DMT5160XYA (№ 249)
Банковский автомобиль Dima DMT5160XYA (серия № 249) на шасси ZZ1167M4617D1 производится в Китае на заводе Chongqing Dima Industry Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чжунцин (муниципалитет Чжунцин, Китай).
DMT5160XYA
Общие сведения
| Модель | DMT5160XYA |
| Бренд |  Dima |
| Информационный бюллетень | № 249 |
| Тип ТС | Банковский автомобиль |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | ZZ1167M4617D1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Chongqing Dima Industry Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Чжунцин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Чжунцин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 626 моделей (всего 1525 описаний) |
| * Число моделей техники производства Chongqing Dima Industry Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D10.27-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 198 кВт | 269 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 2 | D10.30-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 221 кВт | 300 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 3 | D10.28-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 206 кВт | 280 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| 4 | D10.31-40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 228 кВт | 310 л.с. | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (Sinotruk) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 102 км/ч | 64 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 2520 кг, 1970 кг, 1470 кг | 2,5 т, 2 т, 1,5 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 13350 кг, 13900 кг, 14400 кг | 13,4 т, 13,9 т, 14,4 т |
| Полная масса | 16000 кг | 16 т |
| Распределение полной массы по осям | 6000 кг / 10000 кг | 6 т / 10 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8500 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3370 мм / 3570 мм / 3870 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 4600 мм | |
| Передняя колея | 2022 мм, 2041 мм | |
| Задняя колея | 1830 мм | |
| Свес передний | 1500 мм | |
| Свес задний | 2400 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 16° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 15.6° | |
| Листовые рессоры | 5 / 9+6, 10 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 11.00-20, 11.00R20, 12.00-20 16PR, 12.00R20 16PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1. Необязательно без светодиодных стилей экрана, опционально с тентом стилей, дополнительные, не рога стиле, никаких банкоматов Дополнительное оборудование, дополнительные двойные задние стили дверей, дополнительный светодиодный экран не установлен правую сторону кузова. Дополнительный без светодиодного экрана и без банкомат устройства, Снаряженная масса 13350kg, вес нагрузки 2520kg; дополнительный банкомат устройство, Снаряженная масса 13900kg, вес нагрузки 1970kg; дополнительные светодиодные экрана устройства и банкоматы, снаряженная масса Для 14400kg, качество нагрузка 1470kg. Когда высота 3570mm, сверху корпус, установленный светодиодный экран в верхней части кузова, когда не с светодиодного экрана и высоты громкоговорителей в 3370mm, высота верхней части кузова установлен динамик 3870mm. 2. Специальное оборудование: экран, генераторы, банкоматы Светодиодные. 3. С помощью дополнительного шасси D10.27-40 модели двигателя, максимальной полезной мощности от 196kW; D10.30-40 дополнительный модель двигателя, максимальная полезная мощность 219kW. 4, с расширением оригинального автомобиля в стиле автомобиля до появления на лице. 5, установка спутникового позиционирования с рекордера привода, модели JL901, производственных единиц аэрокосмической техники Holdings Limited.