Ru
En
Cn
Фургон (автофургон) Dongfeng DFL5311XXYAX9A (№ 247)
Фургон (автофургон) Dongfeng DFL5311XXYAX9A (серия № 247) на шасси DFL1311AX9A производится в Китае на заводе Dongfeng Motor Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
DFL5311XXYAX9A
Общие сведения
| Модель | DFL5311XXYAX9A |
| Бренд |  Dongfeng |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Фургон (автофургон) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1311AX9A |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1977 моделей (всего 6954 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Motor Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dCi320-40 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 236 кВт | 321 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 2 | dCi350-40 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 257 кВт | 349 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 3 | dCi385-40 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 283 кВт | 385 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 20700 кг, 20635 кг | 20,7 т, 20,6 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 2.04 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 10170 кг | 10,2 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11980 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм / 2550 мм | |
| Габаритная высота | 3700 мм / 3900 мм / 3990 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9400 мм / 9600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2200 мм / 2400 мм / 2500 мм / 2570 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм / 2400 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1850+4350+1350 мм, 1950+4250+1350 мм, 1850+4350+1450 мм, 1950+4250+1450 мм, 1850+4600+1350 мм, 1950+4500+1350 мм, 1850+4600+1450 мм, 1950+4500+1450 мм, 1950+4250+1300 мм, 1950+4500+1300 мм | |
| Передняя колея | 2040 мм / 2040 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний/задний | 1460 мм / 2970 мм, 1460 мм / 2870 мм, 1460 мм / 2720 мм, 1460 мм / 2620 мм, 1460 мм / 3020 мм, 1460 мм / 2770 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 28 / 9, 28 / 10 град. | |
| Листовые рессоры | 9 / 9 / 10, 8 / 8 / 10, 3 / 3 / 4 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 295/80R22.5 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Только очень отличается опционально кабины с высокой крышей крыше обтекатель кабины как дополнительные детали, в верхней части конверта закрыт, не открыто, дополнительно боковые двери и не открывают дверь два типа, дополнительный конверт плоским и гофрокартон структурный тип Избранный группа того же типа установленной кабина, модели освещения, место установки точно такой же (отличается передняя крышка только внешний вид). превысила выборов кабины Чжан кожух, опционально заднюю сторону кабины высокая спойлер на крыше. боковая защита : Материал Q235, после болтовые соединения, находящиеся под охраной: Материал Q235, болтовые соединения, размер раздела 120 × 60 мм, 420 мм дорожный просвет должен быть оснащен тахографом.