Ru
En
Cn
Седельный тягач Dongfeng DFL4181A8 (№ 260)
Седельный тягач Dongfeng DFL4181A8 (серия № 260) производится в Китае на заводе Dongfeng Motor Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
DFL4181A8
Общие сведения
| Модель | DFL4181A8 |
| Бренд |  Dongfeng |
| Информационный бюллетень | № 260 |
| Тип ТС | Седельный тягач |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1977 моделей (всего 6954 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Motor Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | dCi350-40 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 257 кВт | 349 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 2 | dCi385-40 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 283 кВт | 385 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 3 | dCi420-40 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 303 кВт | 412 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 4 | ISL9.5-340E40A | 9 460 куб.см | 9,5 л | 251 кВт | 341 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | ISL9.5-315E40A | 9 460 куб.см | 9,5 л | 232 кВт | 315 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 80 км/ч, 98 км/ч | 50 миль/час, 61 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Нагрузка на седло (ССУ) | 11000 кг, 11065 кг, 10605 кг, 10670 кг | 11 т, 11,1 т, 10,6 т, 10,7 т |
| Квази-полная масса прицепа | 35000 кг, 34600 кг | 35 т, 34,6 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 6805 кг, 7200 кг | 6,8 т, 7,2 т |
| Полная масса | 18000 кг | 18 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 11500 кг | 6,5 т / 11,5 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 6080 мм / 6330 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3030 мм / 3600 мм / 3700 мм / 3770 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3500 мм, 3750 мм | |
| Передняя колея | 2040 мм | |
| Задняя колея | 1820 мм | |
| Свес передний | 1500 мм | |
| Свес задний | 1080 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 18° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 30° | |
| Листовые рессоры | 3 / 4+3, 3 / - | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 295/80R22.5 18PR, 12R22.5 18PR, 315/80R22.5 18PR, 11.00R20 18PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3, 2 | |
Дополнительная информация
Дополнительно долива кабина, плоская верхняя кожух кабина для варианта; опционально наружное освещение точно так же отличаются только местные кабины, кабины дополнительный задний сторона спойлер, боковые юбки для варианта высокая крыша кабины рог сверху воздуха для варианта; три высоты соответствуют обычной кабиной, высокой крышей кабины, высокой крышей кабины и верхней высоты транспортного средства, когда дополнительный воздушный рожок. Двигатель dCi350-40, dCi385-40, dCi420-40 полезная мощность были 253kw, 279kw, 299kw, соответствующий расход топлива 43.5,44.7,45.8L / 100км, двигатель ISL9.5-315E40A, ISL9.5-340E40A чистая Мощность были 226kw, 245kw, соответствующий расход топлива 42.5L / 100 км, что соответствует общей массы квази-прицепом 35000kg и 34600kg; производитель ABS: WABCO, ABS модели 3550ZB6-001. Транспортного средства, опасные грузы, транспортные средства, выборы установлен тормозные диски, использующие только dCi350-40, dCi385-40 двумя двигателями и 315 / 80R22.518PR шины; дополнительный устройства ограничения скорости, скорость 80 км / ч. Автомобиль оснащен функцией спутникового позиционирования тахографа.