Ru
En
Cn
Самосвал Dongfeng DFL3250B2 (№ 247)
Самосвал Dongfeng DFL3250B2 (серия № 247) на шасси DFL3250B2 производится в Китае на заводе Dongfeng Motor Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
DFL3250B2
Общие сведения
| Модель | DFL3250B2 |
| Бренд |  Dongfeng |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL3250B2 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1977 моделей (всего 6954 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Motor Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YC6J200-33 | 6 494 куб.см | 6,5 л | 147 кВт | 200 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 2 | YC6J200-31 | 6 500 куб.см | 6,5 л | 147 кВт | 200 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 3 | YC6J180-33 | 6 494 куб.см | 6,5 л | 132 кВт | 179 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 4 | B210 33 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 155 кВт | 211 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 85 км/ч | 53 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 12700 кг, 12550 кг | 12,7 т, 12,6 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.03 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12105 кг, 12255 кг | 12,1 т, 12,3 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 7000 кг / 11000 кг 7 т / 7 т / 11 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8200 мм / 8400 мм / 8900 мм / 9100 мм / 7200 мм / 7500 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3080 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5100 мм / 5500 мм / 6000 мм / 6200 мм / 4500 мм / 4600 мм / 4800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1060 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 1700+3500 мм, 1700+3800 мм, 1700+2600 мм | |
| Передняя колея | 1940 мм / 1940 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм | |
| Свес передний/задний | 1450 мм / 1550 мм, 1450 мм / 1750 мм, 1450 мм / 1950 мм, 1450 мм / 2150 мм, 1450 мм / 1450 мм, 1450 мм / 1750 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 20, 25 / 18 град. | |
| Листовые рессоры | 8 / 8 / 10+8, 10 / 10 / 10+8 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 8 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20, 11.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Режим отсек свалка после разгрузки ящиков избирательную структуру с препятствиями, 5100,5500 соответствующее окно длинная колесная база 1700 +3500, +3800 +1700 длина 6000,6200 соответствующая длинная колесная база автомобиля, 4500,4600,4800 автомобиль, соответствующий 1700 +2600 Колесная база. Боковая защита: Материал Q235, болтами, нижняя задняя защитное устройство: Материал Q235, сварка, размеры поперечного сечения (мм) 100 × 50, дорожный просвет: 540 мм.Угол Длина Длина / корпус / Колесная база / задний свес / вылета соответствующие отношения следующим образом: 1,7200 / 4500,4600 / 1700 +2600/1450/20; 2,7500 / 4800/1700 +2600/1750/20; 3. 8200/5100/1700 +3500/1550/20; 4,8400 / 5500/1700 +3500/1750/20; 5,8900 / 6000/1700 +3800/1950/18; 6,9100 / 6200/1700 +3800 / 2150/18. Автомобиль должен быть установлен тахограф.