Ru
En
Cn
Фургон (автофургон) Huashen DFD5030XXYU1 (№ 265)
Фургон (автофургон) Huashen DFD5030XXYU1 (серия № 265) на шасси DFD1030GUJ производится в Китае на заводе Dongfeng Motor Corporation. Предприятие расположено в городе Ухань (провинция Хубэй, Китай).
DFD5030XXYU1
Общие сведения
| Модель | DFD5030XXYU1 |
| Бренд |  Huashen |
| Информационный бюллетень | № 265 |
| Тип ТС | Фургон (автофургон) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFD1030GUJ |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Motor Corporation |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Ухань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 2546 моделей (всего 6259 описаний) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Motor Corporation, найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Dongfeng
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TNN4G12 | 1 205 куб.см | 1,2 л | 62.5 / 55.9 кВт | Ruizhan (Tongling) Science and Technology Co., Ltd. | |
| 2 | YF4G12 | 1 200 куб.см | 1,2 л | 63 / 56 кВт | Suzhou Yifang Power Machinery Co., Ltd. | |
| 3 | 4A15 | 1 495 куб.см | 1,5 л | 75 / 69 кВт | Mianyang Xinchen Power Machinery Co., Ltd. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 1100 кг, 980 кг | 1,1 т, 1 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 0.67, 0.57 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 1820 кг, 1940 кг | 1,8 т, 1,9 т |
| Полная масса | 3050 кг | 3,1 т |
| Распределение полной массы по осям | 1030 кг / 2020 кг | 1 т / 2 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 4940 мм / 5050 мм | |
| Габаритная ширина | 1680 мм | |
| Габаритная высота | 2300 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 2450 мм / 2900 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1400 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1520 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3300 мм, 2850 мм | |
| Передняя колея | 1400 мм | |
| Задняя колея | 1400 мм, 1440 мм | |
| Свес передний | 575 мм | |
| Свес задний | 1065 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 40° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 23° | |
| Листовые рессоры | 6 / 6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 4 | |
| Размерность шин | 195R14LT 8PR, 6.00-14LT 8PR, 205R14LT 8PR | |
Дополнительная информация
1, кабина и грузовой эффективно изолирован. 2, в верхней части отсека закрыты, не открыт. 3, выбор лишь 3300мм колесная база шасси, установка гидравлического задней двери структуры А, нет установки гидравлического бэкдор структуры В. 4, когда задняя дверь структура, общая длина транспортного средства длина / отсека / снаряженная масса / масса нагрузки / использование вес фактора: 5050/2900/1940/980 / 0,57, при обратно структура двери Б, общая длина автомобиля / длина автомобиля / снаряженная масса / масса нагрузки / веса нагрузки использовать фактор: 4940/2900/1820/1100 / 0,67. 5, дополнительный боковой двери открылись. 6. С помощью дополнительного шасси в сети.