Ru
En
Cn
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Dongfeng DFA5080CCYL39DBAC (№ 256)
Грузовик с решетчатым тент-каркасом Dongfeng DFA5080CCYL39DBAC (серия № 256) на шасси DFA1080LJ39DB производится в Китае на заводе Dongfeng Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Сянфань (провинция Хубэй, Китай).
DFA5080CCYL39DBAC
Общие сведения
| Модель | DFA5080CCYL39DBAC |
| Бренд |  Dongfeng |
| Информационный бюллетень | № 256 |
| Тип ТС | Грузовик с решетчатым тент-каркасом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFA1080LJ39DB |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Dongfeng Automobile Co., Ltd. |
| Подразделение DFM (Dongfeng Motor Corporation, Корпорация Дунфэн Мотор). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Сянфань |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 4246 моделей (всего 13732 описания) |
| * Число моделей техники производства Dongfeng Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ZD30D13-4N | 2 953 куб.см | 3,0 л | 96 кВт | 131 л.с. | Dongfeng Light Engine Co., Ltd. |
| 2 | 4B28ATCI | 2 834 куб.см | 2,8 л | 80 кВт | 109 л.с. | Changchai Co., Ltd. |
| 3 | CY4102-CE4D | 3 856 куб.см | 3,9 л | 83 кВт | 113 л.с. | Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co., Ltd. |
| 4 | YN38CRD2 | 3 760 куб.см | 3,8 л | 85 кВт | 116 л.с. | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. |
| 5 | YC4FA115-40 | 2 982 куб.см | 3,0 л | 85 кВт | 116 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| 6 | SD4M824U | 3 519 куб.см | 3,5 л | 82 кВт | 111 л.с. | Jiangsu Sida Power Machinery Group Co., Ltd. |
| 7 | D28D11-4DA | 2 771 куб.см | 2,8 л | 85 кВт | 116 л.с. | Dongfeng Light Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 95 км/ч | 60 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 4700 кг, 4765 кг | 4,7 т, 4,8 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.48 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 3300 кг | 3,3 т |
| Полная масса | 8195 кг | 8,2 т |
| Распределение полной массы по осям | 3605 кг / 4590 кг | 3,6 т / 4,6 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5995 мм | |
| Габаритная ширина | 1980 мм / 2150 мм / 2240 мм | |
| Габаритная высота | 2900 мм / 2990 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 3800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 450 мм / 400 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1880 мм / 2050 мм / 1920 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3300 мм | |
| Передняя колея | 1586 мм | |
| Задняя колея | 1530 мм | |
| Свес передний | 1115 мм | |
| Свес задний | 1580 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 27° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 21° | |
| Листовые рессоры | 6 / 6+5, 8 / 9+5 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 7.50-16 14PR, 7.50R16 14PR, 8.25-16 14PR, 8.25R16 14PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3, 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
С дополнительным шасси новый передний маска и фар дизайн. Отсек от пола до верхней части высоты склада ворот 1900мм, дополнительный кожух и препятствиями форма .. сбоку и снизу защитного материала устройство Q235, и рама с помощью болтов подключения нижнюю часть размера раздела защитное оборудование (мм) :. 120 × 60, дорожный просвет: 510мм топлива переписка :. ZD30D13-4N расход топлива: 17.05,4B28ATCI расход топлива: 17.21, CY4102-CE4D расход топлива: 17.16, YN38CRD2 топлива Для: 17.55, YC4FA115-40 расход топлива: 17,11 опционально опционально пятидверный пятидверный грузовой ящик.