Ru
En
Cn
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом XGMA Chusheng CSC5042ZXXB4 (№ 275)
Мусоровоз с отсоединяемым кузовом XGMA Chusheng CSC5042ZXXB4 (серия № 275) на шасси BJ1042V9JA5-X2 производится в Китае на заводе XGMA Chusheng (Hubei) Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Суйчжоу (провинция Хубэй, Китай).
CSC5042ZXXB4
Общие сведения
| Модель | CSC5042ZXXB4 |
| Бренд |  XGMA Chusheng |
| Информационный бюллетень | № 275 |
| Тип ТС | Мусоровоз с отсоединяемым кузовом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ1042V9JA5-X2 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | XGMA Chusheng (Hubei) Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Город | Суйчжоу |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 580 моделей (всего 863 описания) |
| * Число моделей техники производства XGMA Chusheng (Hubei) Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4A1-68C40 | 1 809 куб.см | 1,8 л | 50 кВт | 68 л.с. | Anhui Quanchai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 2 | 4L18CF | 1 809 куб.см | 1,8 л | 50 кВт | 68 л.с. | Shandong Huayuan Laidong Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 1500 кг | 1,5 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 1990 кг | 2 т |
| Полная масса | 3620 кг | 3,6 т |
| Распределение полной массы по осям | 1450 кг / 2170 кг | 1,5 т / 2,2 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 4150 мм / 4450 мм / 4650 мм | |
| Габаритная ширина | 1620 мм | |
| Габаритная высота | 1960 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 2300 мм, 2600 мм, 2800 мм | |
| Передняя колея | 1300 мм | |
| Задняя колея | 1240 мм | |
| Свес передний | 990 мм | |
| Свес задний | 860 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 22° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 20° | |
| Листовые рессоры | 5 / 3+2, 8 / 6+3 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 6.00-13 8PR, 6.00-14 10PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Боковая защита с помощью холодной штамповки стали / Q235B, болтами. После защиты с использованием холодногнутых сталь / Q235B, сварные соединения. После того, как защита секции размер по высоте 200 мм, поперечное сечение размер по ширине 50 мм, нижний край клиренсом 380 мм. Используя только 4A1-68C40 двигатель.