Ru
En
Cn
Автофургон с тентованным верхом SAIC Hongyan CQ5314XXYSTG466P (№ 231)
Автофургон с тентованным верхом SAIC Hongyan CQ5314XXYSTG466P (серия № 231) на шасси CQ3314STG466 производится в Китае на заводе SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чжунцин (муниципалитет Чжунцин, Китай).
CQ5314XXYSTG466P
Общие сведения
| Модель | CQ5314XXYSTG466P |
| Бренд |  SAIC Hongyan |
| Информационный бюллетень | № 231 |
| Тип ТС | Автофургон с тентованным верхом |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CQ3314STG466 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод коммерческих автомобилей |
| Город | Чжунцин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Чжунцин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1090 моделей (всего 4557 описаний) |
| * Число моделей техники производства SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SC11CK340Q3 SC11CK375Q3 WP10.336 WP12.375N YC6M340-30 YC6M375-30 WP10.340E32 WP10.380E32 | 10450 10450 9726 11596 9839 9839 9726 9726 куб.см | 250 276 247 276 250 276 250 280 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 80 км/ч | 50 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Квази-полная масса прицепа | 9900 кг | 9,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.00 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 15450 кг | 15,5 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11510 мм / 11995 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3920 мм / 3720 мм / 3520 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 8500 мм / 9500 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2410 мм / 2300 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2200 мм / 2000 мм / 1800 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4600+1350 мм | |
| Свес передний/задний | 1510 мм / 2250 мм, 1510 мм / 2735 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 25 / 16, 25 / 12 град. | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1 С дополнительным шасси с кабиной, (2) Когда размеры длины 11510mm, длина грузового отсека от 8500mm, угол подхода / отъезда 25/16, передний / задний свес 1510/2250. Когда размеры длины 11995mm, длина грузового отсека от 9500mm, угол въезда / выезда 25/12, передний / задний свес 1510/2735. Когда высокой размерности кузов 2200мм, высота транспортного средства 3920mm, дно контейнера к верхней части Punta полюса высотой 2400 мм. При высокой размерности кузов 2000мм, высота транспортного средства 3720mm, дно контейнера в начало Пунта полюса высотой 2200мм. При высокой размерности кузов 1800мм, высота транспортного средства 3520mm, дно контейнера в начало Пунта полюса высотой 2000 мм. 3 представляет собой холодной штамповки стальной материал защита боковой защитный материал представляет собой сварной стальной Q235-100 × 100 × 4; защитный боковой кронштейн и соединены болтами и рамы и контейнером, и защитный кронштейн и соединен с рамой посредством болтов, после защитная Дорожный просвет 468мм, размеры поперечного сечения от 100 × 100 × 4mm.4. стороны не открыт