Ru
En
Cn
Самосвал SAIC Hongyan CQ3315HTG466F (№ 269)
Самосвал SAIC Hongyan CQ3315HTG466F (серия № 269) на шасси CQ3315HTG42-486 производится в Китае на заводе SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чжунцин (муниципалитет Чжунцин, Китай).
CQ3315HTG466F
Общие сведения
| Модель | CQ3315HTG466F |
| Бренд |  SAIC Hongyan |
| Информационный бюллетень | № 269 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CQ3315HTG42-486 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод коммерческих автомобилей |
| Город | Чжунцин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Чжунцин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1090 моделей (всего 4557 описаний) |
| * Число моделей техники производства SAIC Iveco Hongyan Commercial Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F2CE3681G*P | 8 709 куб.см | 8,7 л | 257 кВт | 349 л.с. | SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. |
| 2 | F2CE3681E*P | 8 709 куб.см | 8,7 л | 287 кВт | 390 л.с. | SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. |
| 3 | F3BEE681D*T | 12 880 куб.см | 12,9 л | 258 кВт | 351 л.с. | SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. |
| 4 | F3BEE681C*T | 12 880 куб.см | 12,9 л | 286 кВт | 389 л.с. | SAIC Fiat Powertrain Hongyan Co., Ltd. |
| 5 | SC10E350Q4 | 10 420 куб.см | 10,4 л | 258 кВт | 351 л.с. | Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 6 | SC10E380Q4 | 10 420 куб.см | 10,4 л | 279 кВт | 379 л.с. | Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 7 | SC12E390Q4 | 11 810 куб.см | 11,8 л | 287 кВт | 390 л.с. | Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. |
| 8 | WP10.336E40 | 9 726 куб.см | 9,7 л | 247 кВт | 336 л.с. | Weichai Power Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 80 км/ч | 50 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 15550 кг | 15,6 т |
| Квази-полная масса прицепа | 9900 кг | 9,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.02 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 15320 кг | 15,3 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6500 кг / 6500 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 6,5 т / 6,5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11975 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3460 мм / 3860 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9500 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 900 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1800+4200+1400 мм, 1800+4600+1400 мм, 1800+4600+1400 мм, 1800+4800+1400 мм | |
| Передняя колея | 2006 мм / 2006 мм | |
| Задняя колея | 1850 мм / 1850 мм | |
| Свес передний | 1435 мм | |
| Свес задний | 2740 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 25° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 12° | |
| Листовые рессоры | 8 / 8 / 12 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 11.00-20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00-20 18PR, 12.00R20 18PR | |
Дополнительная информация
1. С дополнительным шасси с кабиной, дополнительные боковые окна, бамперы, зеркала, задние комбинированные фонари и заднего стекла; 2. грузов режим коробки дампа боковой разгрузки; 3 боковые / задние защитные материалы для Q235, сторона охранник и болтами кронштейн и рамку; болтами и заднее крыло кронштейн и рамка, клиренс 500мм, размеры поперечного сечения из 60 × 140 × 4 мм ;. 4, используя только колесная база 1800 + 4600 + 1400; 5 . Потребление (двигатели) соответствует: 45.6L / 100km (F2CE3681G * Р), 43.4L / 100km (F2CE3681E * Р), 43.5L / 100km (F3BEE681D * Т), 43.8L / 100km (F3BEE681C * Т),