Автобус CIMC Lingyu CLY6600D2 (№ 136)
Автобус CIMC Lingyu CLY6600D2 (серия № 136) на шасси HFC6601KYKZL производится в Китае на заводе Luoyang CIMC Lingyu Automobile Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Лоян (провинция Хэнань, Китай).

CLY6600D2
Общие сведения
Модель | CLY6600D2 |
Бренд | ![]() |
Информационный бюллетень | № 136 |
Тип ТС | Автобус |
Страна изготовления | Китай |
Шасси | HFC6601KYKZL |
Информация о производителе
Предприятие-изготовитель | Luoyang CIMC Lingyu Automobile Co., Ltd. |
Дочернее предприятие China International Marine Containers (Group) Co., Ltd (CIMC). | |
Бренд | |
Тип производства | Автомобильный завод |
Город | Лоян |
Провинция (Регион) | Провинция Хэнань |
Страна местонахождения производства | Китай |
Число моделей техники данного производителя* | 567 моделей (всего 1746 описаний) |
* Число моделей техники производства Luoyang CIMC Lingyu Automobile Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru |
Технические характеристики
№ | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | CY4102BZLQ / CY4100ZLQ / YC4F115-20 / YZ4102ZLQ / CY4102BZLQ / 4YDC2K | 3856 / 3707 / 2656 / 3432 / 3856 / 3298 куб.см | 88 / 81 / 85 / 81 / 88 / 84 кВт |
Динамические характеристики | ||
---|---|---|
Максимальная скорость | 98 км/ч | 61 миль/час |
Производительность | ||
---|---|---|
Пассажировместимость (включая водителя) | 10-16 |
Веса и давление на грунт | ||
---|---|---|
Снаряженная масса | 3240 кг | 3,2 т |
Полная масса | 4490 кг | 4,5 т |
Размеры | ||
---|---|---|
Габаритная длина | 5990 мм | |
Габаритная ширина | 2210 мм | |
Габаритная высота | 2780 мм / 2960 мм |
Ходовая часть и подвеска | ||
---|---|---|
Число осей | 2 | |
Колесная база | 3308 мм | |
Свес передний | 1215 мм | |
Свес задний | 1467 мм | |
Угол въезда (переднего свеса) | 21° | |
Угол съезда (заднего свеса) | 17° |
Разные характеристики | ||
---|---|---|
Рулевое управление | рулевое колесо |
Дополнительная информация
Дополнительные раздвижные двери, боковые окна закрыты или частично по желанию конструкция скольжения створки, дополнительный крыши багажник или накладные кондиционер. Внутренние регистрационные новый автомобиль на свободных моделей тест линии, реализуется с 1 августа 2005