Ru
En
Cn
Самосвал мусоровоз Chufei CLQ5120ZLJ4D (№ 262)
Самосвал мусоровоз Chufei CLQ5120ZLJ4D (серия № 262) на шасси DFL1120B5 производится в Китае на заводе Hubei Chenglongwei Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (Chufei). Предприятие расположено в городе Суйчжоу (провинция Хубэй, Китай).
CLQ5120ZLJ4D
Общие сведения
| Модель | CLQ5120ZLJ4D |
| Бренд |  Chufei |
| Информационный бюллетень | № 262 |
| Тип ТС | Самосвал мусоровоз |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1120B5 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Hubei Chenglongwei Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (Chufei) |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Суйчжоу |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 748 моделей (всего 2085 описаний) |
| * Число моделей техники производства Hubei Chenglongwei Special Purpose Vehicle Co., Ltd. (Chufei), найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe160 40 | 4 500 куб.см | 4,5 л | 118 кВт | 160 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | EQH160-40 | 4 752 куб.см | 4,8 л | 118 кВт | 160 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 98 км/ч | 61 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 7095 кг | 7,1 т |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 5200 кг | 5,2 т |
| Полная масса | 12490 кг | 12,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 4440 кг / 8050 кг | 4,4 т / 8,1 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 6300 мм | |
| Габаритная ширина | 2400 мм | |
| Габаритная высота | 2650 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 3800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 550 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2200 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3500 мм | |
| Передняя колея | 1815 мм | |
| Задняя колея | 1800 мм | |
| Свес передний | 1430 мм | |
| Свес задний | 1370 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 20° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 19° | |
| Листовые рессоры | 11 / 11+10 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 8.25-20, 8.25R20, 9.00-20, 9.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Автомобиль имеет тахографа установлен спутниковые функции позиционирования. Вагон предназначен для проектирования и разработки санитарно-индустрии нежелательной автомобиль Грузовик, режим дампа после сброса. С помощью дополнительного двигателя шасси, EQH160-40 расход топлива 22,3, дополнительные баки для различных структур, сторона анти-защита использует Q235 крепежный материал для: болтами. После нижним защитным размера раздела 100 × 50 (мм), дорожный просвет 460 (мм).