Ru
En
Cn
Фургон (автофургон) Sinotruk CDW Wangpai CDW5040XXYHA1B4 (№ 245)
Фургон (автофургон) Sinotruk CDW Wangpai CDW5040XXYHA1B4 (серия № 245) на шасси CDW1040HA1B4 производится в Китае на заводе Chengdu Wangpai Automobile Group Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Чэнду (провинция Сычуань, Китай).
CDW5040XXYHA1B4
Общие сведения
| Модель | CDW5040XXYHA1B4 |
| Бренд |  Sinotruk CDW Wangpai |
| Информационный бюллетень | № 245 |
| Тип ТС | Фургон (автофургон) |
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CDW1040HA1B4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Chengdu Wangpai Automobile Group Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Чэнду |
| Провинция (Регион) | Провинция Сычуань |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 684 модели (всего 2767 описаний) |
| * Число моделей техники производства Chengdu Wangpai Automobile Group Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4DW93-84E4 YN27CRD2 | 2540 2672 куб.см | 64 60 кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 0.62 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 2685 кг | 2,7 т |
| Полная масса | 4375 кг | 4,4 т |
| Распределение полной массы по осям | 2000 кг / 2375 кг | 2 т / 2,4 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5995 мм | |
| Габаритная ширина | 2110 мм / 2200 мм | |
| Габаритная высота | 2850 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 4100 мм / 3800 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1960 мм / 2050 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 1900 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3360 мм | |
| Передняя колея | 1570 мм | |
| Задняя колея | 1540 мм | |
| Свес передний | 1175 мм | |
| Свес задний | 1460 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 24° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 23° | |
| Листовые рессоры | 3 / 5+3, 9 / 10+8 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 6.50-16LT8PR, 6.50R16LT8PR, 7.00-16LT6PR, 7.00R16LT6PR, 7.50-16LT6PR, 7.50R16LT6PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Топ закрыты, не открыт; дополнительные передние фары, передняя крышка и передний бампер; опционально кожух и боковые двери; дополнительно половину строки кабины, передняя крышка, боковая дверь, зеркала и плоские коробки ; при загрузке одного такси строки и грузовой ящик длина 4100мм, половина строк кабины, когда длина загружалась коробка груз 3800мм; заборы из штампованной стали Q235, используются болтовые соединения; по величине военной техники от нижнего края на высоту 450 мм, размеры поперечного сечения 120 мм × 50 мм