Ru
En
Cn
Грузовой автомобиль для перевозки скота (скотовоз) FAW Jiefang CA5240CCQP63K2L6T4E4 (№ 291)
Грузовой автомобиль для перевозки скота (скотовоз) FAW Jiefang CA5240CCQP63K2L6T4E4 (серия № 291) на шасси CA1240P63K2L6T4E4 производится в Китае на заводе China First Automobile Group Corporation. Предприятие расположено в городе Чанчунь (провинция Гирин (Цзилинь), Китай).
CA5240CCQP63K2L6T4E4
Общие сведения
| Модель | CA5240CCQP63K2L6T4E4 |
| Бренд |  FAW Jiefang |
| Информационный бюллетень | № 291 |
| Тип ТС | Грузовой автомобиль для перевозки скота (скотовоз) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | CA1240P63K2L6T4E4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | China First Automobile Group Corporation |
| Подразделение FAW Group Corporation (China First Automobile Group Corporation, Корпорация Первый Автозавод Китая, First Automobile Works). | |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автомобильной и вездеходной техники |
| Город | Чанчунь |
| Провинция (Регион) | Провинция Гирин (Цзилинь) |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 4579 моделей (всего 12748 описаний) |
| * Число моделей техники производства China First Automobile Group Corporation, найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CA6DL1-28E4 | 7 700 куб.см | 7,7 л | 209 кВт | 284 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| 2 | CA6DL1-26E4 | 7 700 куб.см | 7,7 л | 195 кВт | 265 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 99 км/ч | 62 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 11990 кг, 11925 кг | 12 т, 11,9 т |
| Квази-полная масса прицепа | 9800 кг | 9,8 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.00 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 12120 кг | 12,1 т |
| Полная масса | 24240 кг | 24,2 т |
| Распределение полной массы по осям | 4240 кг / 4000 кг / 16000 кг (二轴组) 4,2 т / 4 т / 16 т (二轴组) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11995 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3720 мм / 3920 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 9400 мм / 9500 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм / 2400 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1950+4550+1350 мм | |
| Передняя колея | 1950 мм / 1950 мм | |
| Задняя колея | 1847 мм / 1847 мм | |
| Свес передний | 1400 мм | |
| Свес задний | 2745 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 21° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 12° | |
| Листовые рессоры | 3 / 3 / 11, 3 / 3 / 4, 3 / 3 / -, 10 / 10 / 11 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 10.00R20 12PR, 10.00-20 14PR, 11.00-20 12PR, 11.00R20 12PR, 11R22.5 12PR | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
С дополнительным шасси с кабиной плоской вершиной, верхнем этаже отсека на склад ворот высота 2300,2500mm, сторона ограждение материал Q235, болты, балка материал Устройство защиты от опустошения Задняя является 16MnREL, болтовое соединение, размеры поперечного сечения 112 × 57мм, дорожный просвет составляет 540 мм, нагрузка вес 11990kg, соответствующий 2 стандарт людьми, вес груза 11925kg, соответствующий стандарт тремя людьми, установил функцию тахограф спутникового позиционирования, ABS антиблокировочная производителей тормозной системы, Чанчуньский Бюро автомобильных тормозов Co., Ltd., модель: CM4XL, расход топлива и двигатель заявленная стоимость соответствует: 37.5 (CA6DL1-28E4, CA6DL1-26E4), количество прицепов глубина дышло с центральной осью