Инженерный автомобиль для технических работ FAW Jiefang CA5041K26L2 (№ 146)

Инженерный автомобиль для технических работ FAW Jiefang CA5041K26L2 (серия № 146) на шасси CA1041HK26L2 производится в Китае на заводе Harbin FAW Lightweight Automobile Manufacturing Depot. Предприятие расположено в городе Харбин (провинция Хэйлунцзян, Китай).

CA5041K26L2

Общие сведения

Модель	CA5041K26L2
Бренд	FAW Jiefang
Информационный бюллетень	№ 146
Тип ТС	Инженерный автомобиль для технических работ
Страна изготовления	Китай
Шасси	CA1041HK26L2

Информация о производителе

Предприятие-изготовитель	Harbin FAW Lightweight Automobile Manufacturing Depot
	Подразделение FAW Group Corporation (China First Automobile Group Corporation, Корпорация Первый Автозавод Китая, First Automobile Works).
Бренды	FAW Jiefang, Xingguang
Тип производства	Завод автомобильной и вездеходной техники
Город	Харбин
Провинция (Регион)	Провинция Хэйлунцзян
Страна местонахождения производства	Китай
Число моделей техники данного производителя^*	1354 модели (всего 2690 описаний)
* Число моделей техники производства Harbin FAW Lightweight Automobile Manufacturing Depot, найденных в базе данных сайта Auto-che.ru

Технические характеристики

№	Модель двигателя	Рабочий объем двигателя		Мощность двигателя		Завод-изготовитель двигателя
1	CA4D32-09 / D30ZL / CY4100ZLQ / 4100QBZL	3168 / 2977 / 3707 / 3298 куб.см		66 / 68 / 70 / 70 кВт

Динамические характеристики
Максимальная скорость	95 км/ч	60 миль/час

Производительность
Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС)	0.94

Веса и давление на грунт
Снаряженная масса	2250 кг	2,3 т
Полная масса	4370 кг	4,4 т
Распределение полной массы по осям	1820 кг / 2550 кг	1,8 т / 2,6 т

Размеры
Габаритная длина	5820 мм
Габаритная ширина	1907 мм
Габаритная высота	2151 мм

Кузов
Длина кузова (грузового отсека)	4170 мм
Ширина кузова (грузового отсека)	1837 мм
Высота кузова (грузового отсека)	380 мм

Ходовая часть и подвеска
Число осей	2
Колесная база	3100 мм
Свес передний	1023 мм
Свес задний	1697 мм
Угол въезда (переднего свеса)	22°
Угол съезда (заднего свеса)	14°