Ru
En
CnАвтофургон рефрижератор Bingxiong BXL5312XLC (№ 247)
Автофургон рефрижератор Bingxiong BXL5312XLC (серия № 247) на шасси DFL1311A4 производится в Китае на заводе Henan Bingxiong Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шанцю (провинция Хэнань, Китай).
BXL5312XLC
Общие сведения
| Модель | BXL5312XLC |
| Бренд | Bingxiong |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Автофургон рефрижератор |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL1311A4 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Henan Bingxiong Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Шанцю |
| Провинция (Регион) | Провинция Хэнань |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 144 модели (всего 525 описаний) |
| * Число моделей техники производства Henan Bingxiong Special Vehicle Manufacturing Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISLe315 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 232 кВт | 315 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | dCi340-30 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 250 кВт | 340 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 3 | ISLe340 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 250 кВт | 340 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | dCi375-30 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 276 кВт | 375 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 5 | L315 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 231 кВт | 314 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 6 | L340 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 250 кВт | 340 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 7 | EQR340-33 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 250 кВт | 340 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| 8 | EQR375-33 | 11 120 куб.см | 11,1 л | 275 кВт | 374 л.с. | Dongfeng Motor Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 16400 кг | 16,4 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.152 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 14405 кг | 14,4 т |
| Полная масса | 31000 кг | 31 т |
| Распределение полной массы по осям | 6900 кг / 6900 кг / 17200 кг 6,9 т / 6,9 т / 17,2 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 11850 мм | |
| Габаритная ширина | 2520 мм | |
| Габаритная высота | 3900 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 8496 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2296 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2276 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1950+4250+1300 мм, 1950+4250+1350 мм, 1950+4500+1300 мм, 1950+4500+1350 мм, 1950+4500+1430 мм, 1850+, 1850+4600+1350 мм | |
| Передняя колея | 1940 мм / 1940 мм, 2027 мм / 2027 мм, 2040 мм / 2040 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний | 1460 мм | |
| Свес задний | 2890 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 28° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Листовые рессоры | 8 / 8 / 10, 3 / 3 / 4, 9 / 9 / 10, 9 / 9 / 13 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20, 11.00R20, 295/80R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Также дополнительный для других моделей эквивалентных мощности холодильных установок. Дополнительный боковой двери. Лучшие отсек закрыт, не открыт. Автомобиль должен быть прикреплен к отражающей логотипом кузова на боковой и задней. С помощью дополнительного шасси передняя нижняя эндоскопия место установки. Защита Боковая и задняя защита материал: Q235A, подключения: болт; раздел защита Размеры: 80 × 110; защитный дорожный просвет: 500. Установлен Привод рекордер.