Ru
En
CnСамоходная каротажная станция Baoshijixie BSJ5257TCJ (№ 257)
Самоходная каротажная станция Baoshijixie BSJ5257TCJ (серия № 257) на шасси Mercedes-Benz Actros 3332 II (пр-во Daimler AG, Германия) производится в Китае на заводе Baoji Baoshi Special Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Баоцзи (провинция Шэньси, Китай).
BSJ5257TCJ
Общие сведения
| Модель | BSJ5257TCJ |
| Бренд | Baoshijixie |
| Информационный бюллетень | № 257 |
| Тип ТС | Самоходная каротажная станция |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Mercedes-Benz Actros 3332 II |
| пр-во Daimler AG, Германия |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Baoji Baoshi Special Vehicle Co., Ltd. |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод автомобильной техники |
| Город | Баоцзи |
| Провинция (Регион) | Провинция Шэньси |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 70 моделей (всего 148 описаний) |
| * Число моделей техники производства Baoji Baoshi Special Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OM501LA.Ⅳ / 1 | 11946 куб.см | 11,9 л | 235 кВт | 320 л.с. | |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный IV / Евро-4 | |
| Максимальная скорость | 85 км/ч | 53 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 24840 кг | 24,8 т |
| Полная масса | 24970 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 6980 кг / 17990 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9825 мм / 9950 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3880 мм / 4000 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 4500+1350 мм | |
| Передняя колея | 2054 мм | |
| Задняя колея | 1804 мм / 1804 мм | |
| Свес передний/задний | 1440 мм / 2535 мм, 1440 мм / 2660 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 33° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 13° | |
| Листовые рессоры | 3 / 4, 4 / 4, 3 / 3, 4 / 5 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 12.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
В верхней части кабины варианта. Когда продукт не оснащен стойки шин длине транспортного средства является 9825mm, после необязательного свободное стойку шины длиной транспортного средства 9950mm. Специальное устройство состоит из роликов, гидравлических систем и других компонентов. В основном используется в 7000 м глубины в разведке нефти и газа и лесозаготовки, каротажа и перфорирования операций. Боковая защита с помощью Q235 / толщину 3 мм; форму поперечного сечения: канал-образный 100 мм × 40 мм и соединительный корпус: болтов. Максимальный дорожный просвет 500 мм боковой защиты.