Ru
En
CnИнженерно-спасательный автомобиль Kaite BKC5250XQX (№ 229)
Инженерно-спасательный автомобиль Kaite BKC5250XQX (серия № 229) на шасси Volvo FM 380 64R B II (пр-во Volvo Trucks Corporation - подразделение Volvo Group) производится в Китае на заводе Beijing Kaite Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BKC5250XQX
Общие сведения
| Модель | BKC5250XQX |
| Бренд | Kaite |
| Информационный бюллетень | № 229 |
| Тип ТС | Инженерно-спасательный автомобиль |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | Volvo FM 380 64R B II |
| пр-во Volvo Trucks Corporation - подразделение Volvo Group |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Kaite Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 121 модель (всего 242 описания) |
| * Число моделей техники производства Beijing Kaite Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | D9 | 9400ml куб.см | 280kw кВт | |||
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 98 км/ч | 61 миль/час |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 24870 кг | 24,9 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 7000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 7 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10840 мм | |
| Габаритная ширина | 2495 мм | |
| Габаритная высота | 3500 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 5600+1370 мм | |
| Передняя колея | 2028 мм | |
| Задняя колея | 1838 мм / 1838 мм | |
| Свес передний | 1362 мм | |
| Свес задний | 2508 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 16.5° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Листовые рессоры | 2 / 3 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 10 | |
| Размерность шин | 315/80R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Верхний отсек закрыт, не открытая внутренняя делится на три зоны: в передней части выхлопной камеры, с крышей вентиляционных окон, занимающих центральное место в принимающей положении, в задней части автосборочный 1600kw генератор контроля побочных номер щитов. Для юбки структуры, тем ниже защитное устройство использует Q235 прямоугольную сталь, болтовые секционные размеры:. 50 × 100 (мм), дорожный просвет 450 мм.