Ru
En
Cn
Фургон (автофургон) Foton Auman BJ5253XXY-XA (№ 288)
Фургон (автофургон) Foton Auman BJ5253XXY-XA (серия № 288) на шасси BJ1253VMPHH-XA производится в Китае на заводе Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BJ5253XXY-XA
Общие сведения
| Модель | BJ5253XXY-XA |
| Бренд |  Foton Auman |
| Информационный бюллетень | № 288 |
| Тип ТС | Фургон (автофургон) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ1253VMPHH-XA |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. |
| Совместное предприятие Beiqi Foton Motor Co., Ltd. и Daimler AG. | |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1356 моделей (всего 4574 описания) |
| * Число моделей техники производства Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe210 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 155 кВт | 211 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISB210 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 155 кВт | 211 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISDe245 40 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | ISB190 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 140 кВт | 190 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | ISB220 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 162 кВт | 220 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 15110 кг, 15045 кг | 15,1 т, 15 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.56 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 9760 кг | 9,8 т |
| Полная масса | 25000 кг | 25 т |
| Распределение полной массы по осям | 6700 кг / 6800 кг / 11500 кг 6,7 т / 6,8 т / 11,5 т | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 10995 мм | |
| Габаритная ширина | 2482 мм / 2520 мм | |
| Габаритная высота | 3870 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 8600 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2500 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм / 2400 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 3 | |
| Колесная база | 1860+4800 мм | |
| Передняя колея | 1900 мм / 1900 мм | |
| Задняя колея | 1847 мм | |
| Свес передний | 1365 мм | |
| Свес задний | 2970 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 22° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 11° | |
| Листовые рессоры | 10 / 10 / 10+9, 10 / 10 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 8 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 12R22.5, 11R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Лучшие грузового отсека закрыты, не открыт, дополнительный плоской верхней кабины дополнительный воздушный рожок ;. Дополнительный боковой двери, дополнительный кожух, приобретается отдельно гофрокартон грузовой отсек; дополнительный гидравлический задка, приобретается отдельно высокой крыше кабины . боковые ветровики защитные ограждения материал: нагревательная плита A-3.0-GB / T709; арьергард материал: нагревательная плита A-3.0-GB / T709; задний размер охранник секции: 100 × 50 мм, задний защитный дорожный просвет: 480мм ; соединение сторона охранник: болтах после подключения охранников: болтами. ABS Системный контроллер Модель: 3550X-1010, контроллер системы ABS Производитель: Dongfeng Electronic Technology Co., Ltd. Тахограф установлены с функциями спутникового позиционирования. Перед дополнительным уравновешиванием вокруг.