Ru
En
Cn
Фургон (автофургон) Foton Auman BJ5163XXY-XF (№ 291)
Фургон (автофургон) Foton Auman BJ5163XXY-XF (серия № 291) на шасси BJ1163VKPGG-XA производится в Китае на заводе Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BJ5163XXY-XF
Общие сведения
| Модель | BJ5163XXY-XF |
| Бренд |  Foton Auman |
| Информационный бюллетень | № 291 |
| Тип ТС | Фургон (автофургон) |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ1163VKPGG-XA |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd. |
| Совместное предприятие Beiqi Foton Motor Co., Ltd. и Daimler AG. | |
| Бренд | |
| Тип производства | Автомобильный завод |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1356 моделей (всего 4574 описания) |
| * Число моделей техники производства Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | IE6D190-e4ES | 5 990 куб.см | 6,0 л | 140 кВт | 190 л.с. | Tianjin Lovol Engines Co., Ltd. |
| 2 | IE4D160-e4EP | 3 990 куб.см | 4,0 л | 118 кВт | 160 л.с. | Tianjin Lovol Engines Co., Ltd. |
| 3 | ISF3.8s4168 | 3 760 куб.см | 3,8 л | 125 кВт | 170 л.с. | Beijing Foton Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | ISB190 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 140 кВт | 190 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | ISB170 40 | 5 900 куб.см | 5,9 л | 125 кВт | 170 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 6 | IE6D170-e4ES | 5 990 куб.см | 6,0 л | 125 кВт | 170 л.с. | Tianjin Lovol Engines Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | ||
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| АБС | имеется | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 7795 кг, 7730 кг | 7,8 т, 7,7 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 0.98 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 8075 кг | 8,1 т |
| Полная масса | 16000 кг | 16 т |
| Распределение полной массы по осям | 6000 кг / 10000 кг | 6 т / 10 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 9200 мм | |
| Габаритная ширина | 2540 мм | |
| Габаритная высота | 3850 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 6750 мм / 6500 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 2500 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2420 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 5000 мм | |
| Передняя колея | 1900 мм | |
| Задняя колея | 1800 мм | |
| Свес передний | 1365 мм | |
| Свес задний | 2835 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 18° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 10° | |
| Листовые рессоры | 10 / 10+8 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 9.00R20, 10.00-20, 10.00R20, 10R22.5 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
Дополнительное бандажа; верхняя часть грузового отсека закрыты, не открывается боковая дверь может быть удалена, опциональный контейнер с полимерным покрытием, опциональные гидравлические двери задка качественные изменения гидравлические двери задка, наведенные в пределах 3%, незначительным. гидравлическая задняя дверь горизонтальная длина 260мм сторона уложен Госохраны материал: Q235A; Задним защитным устройством материал :. Q235A; задний размер охранник секции: 100 × 50 мм, задний защитный дорожный просвет: 500мм; соединение сторона охранник: болт подключение Разъемы на задней панели: защитное устройство болтами, система ABS модель / производитель соответствует :. 44600XXXX0 системы управления / WABCO Vehicle, Inc., / ASR-24V-4S / 4M / Dongfeng электронные технологии Лтд установила ABS спутникового позиционирования