Ru
En
CnСамосвал Shuangji AY3280A1 (№ 247)
Самосвал Shuangji AY3280A1 (серия № 247) на шасси DFL3280A1 производится в Китае на заводе Shiyan Anyuan Special Purpose Vehicle Co., Ltd. Предприятие расположено в городе Шиянь (провинция Хубэй, Китай).
AY3280A1
Общие сведения
| Модель | AY3280A1 |
| Бренд | Shuangji |
| Информационный бюллетень | № 247 |
| Тип ТС | Самосвал |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | DFL3280A1 |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Shiyan Anyuan Special Purpose Vehicle Co., Ltd. |
| Бренд | |
| Тип производства | Завод автоспецтехники |
| Город | Шиянь |
| Провинция (Регион) | Провинция Хубэй |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 91 модель (всего 318 описаний) |
| * Число моделей техники производства Shiyan Anyuan Special Purpose Vehicle Co., Ltd., найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ISDe270 30 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 198 кВт | 269 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 2 | ISDe245 30 | 6 700 куб.см | 6,7 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 3 | ISLe290 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 213 кВт | 290 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 4 | ISLe270 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 199 кВт | 271 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 5 | L270 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 199 кВт | 271 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 6 | L290 30 | 8 900 куб.см | 8,9 л | 213 кВт | 290 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 7 | C245 33 | 8 300 куб.см | 8,3 л | 180 кВт | 245 л.с. | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. |
| 8 | YC6M290-33 | 9 839 куб.см | 9,8 л | 215 кВт | 292 л.с. | Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd. |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Топливо | дизельное топливо | |
| Экологический стандарт | Национальный III / Евро-3 | |
| Максимальная скорость | 90 км/ч | 56 миль/час |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 13995 кг, 13930 кг | 14 т, 13,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.01 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 13875 кг | 13,9 т |
| Полная масса | 28000 кг | 28 т |
| Распределение полной массы по осям | 5000 кг / 5000 кг / 18000 кг (сдвоенный мост) 5 т / 5 т / 18 т (сдвоенный мост) | |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 8950 мм / 9250 мм / 9450 мм / 9850 мм / 9995 мм | |
| Габаритная ширина | 2500 мм | |
| Габаритная высота | 3450 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 5250 мм / 6250 мм / 6800 мм / 7200 мм / 7400 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 1010 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2300 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 4 | |
| Колесная база | 1950+3100+1350 мм, 1950+2850+1350 мм | |
| Передняя колея | 1986 мм / 1986 мм | |
| Задняя колея | 1860 мм / 1860 мм | |
| Свес передний/задний | 1460 мм / 1090 мм, 1460 мм / 1390 мм, 1460 мм / 1590 мм, 1460 мм / 1990 мм, 1460 мм / 2135 мм | |
| Угол переднего / заднего свеса | 30 / 28, 30 / 27 град. | |
| Листовые рессоры | 8 / 8 / 10 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 12 | |
| Размерность шин | 10.00-20, 10.00R20, 11.00-20, 11.00R20 | |
| Разные характеристики | ||
|---|---|---|
| Число мест в кабине | 2, 3 | |
| Рулевое управление | рулевое колесо | |
Дополнительная информация
1, самосвалы после режима дампа дополнительные пятидверные контейнерные структуры и различные формы структуры конверта, 2, длинный фигуры (мм) - передний / задний свес (мм) - угол съезда (°) соответствует отношений: 8380-1250/1980-17 ,8380-1250 / 1980-17,8580-1250 / 2180-15,8580-1250 / 2180-15. 3, сбоку и сзади устройства защиты от опустошения изготовлены из материалов Q235 прямоугольные трубы, связи Болт ссылка арьергард размер сечения (мм) 100 × 110 мм, защитный Дорожный просвет 430мм. Должен быть установлен тахограф.