Ru
En
Cn
Грузовик с решетчатым тент-каркасом BAIC BAW BJ5074CCY13 (№ 266)
Грузовик с решетчатым тент-каркасом BAIC BAW BJ5074CCY13 (серия № 266) на шасси BJ1074P1U56D производится в Китае на заводе Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW). Предприятие расположено в городе Пекин (муниципалитет Пекин, Китай).
BJ5074CCY13
Общие сведения
| Модель | BJ5074CCY13 |
| Бренд |  BAIC BAW |
| Информационный бюллетень | № 266 |
| Тип ТС | Грузовик с решетчатым тент-каркасом |
| VIN |
|
| Страна изготовления | Китай |
| Шасси | BJ1074P1U56D |
Информация о производителе
| Предприятие-изготовитель | Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) |
| Бренды | |
| Тип производства | Завод коммерческих автомобилей |
| Город | Пекин |
| Провинция (Регион) | Муниципалитет Пекин |
| Страна местонахождения производства | Китай |
| Число моделей техники данного производителя* | 1302 модели (всего 3479 описаний) |
| * Число моделей техники производства Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW), найденных в базе данных сайта Auto-che.ru | |
Технические характеристики
| № | Модель двигателя | Рабочий объем двигателя | Мощность двигателя | Завод-изготовитель двигателя | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | YN33CRD1 | 3 298 куб.см | 3,3 л | 85 кВт | 116 л.с. | Kunming Yunnei Power Co., Ltd. |
| 2 | CY4102-CE4F | 3 856 куб.см | 3,9 л | 73 кВт | 99 л.с. | Dongfeng Chaoyang Diesel Engine Co., Ltd. |
| 3 | CA4DC2-10E4 | 3 168 куб.см | 3,2 л | 79 кВт | 107 л.с. | China First Automobile Group Corporation (FAW) |
| Динамические характеристики | ||
|---|---|---|
| Максимальная скорость | 95 км/ч | 60 миль/час |
| АБС | отсутствует | |
| Производительность | ||
|---|---|---|
| Номинальная грузоподъемность | 3900 кг | 3,9 т |
| Коэффициент загрузки (отношение максимальной полезной нагрузки к весу ТС) | 1.21 | |
| Веса и давление на грунт | ||
|---|---|---|
| Снаряженная масса | 3395 кг | 3,4 т |
| Полная масса | 7490 кг | 7,5 т |
| Распределение полной массы по осям | 2980 кг / 4510 кг | 3 т / 4,5 т |
| Размеры | ||
|---|---|---|
| Габаритная длина | 5990 мм | |
| Габаритная ширина | 2240 мм | |
| Габаритная высота | 3100 мм | |
| Кузов | ||
|---|---|---|
| Длина кузова (грузового отсека) | 4250 мм | |
| Ширина кузова (грузового отсека) | 450 мм / 600 мм | |
| Высота кузова (грузового отсека) | 2060 мм | |
| Ходовая часть и подвеска | ||
|---|---|---|
| Число осей | 2 | |
| Колесная база | 3308 мм | |
| Передняя колея | 1665 мм | |
| Задняя колея | 1525 мм | |
| Свес передний | 1090 мм | |
| Свес задний | 1592 мм | |
| Угол въезда (переднего свеса) | 23° | |
| Угол съезда (заднего свеса) | 14° | |
| Листовые рессоры | 5 / 9+6 | |
| Колеса и шины | ||
|---|---|---|
| Число шин | 6 | |
| Размерность шин | 7.50-16LT 14PR, 7.50R16LT 14PR | |
Дополнительная информация
С дополнительным шасси двигателя, двигатель YN33CRD1 Максимальная полезная мощность 80кВт, расход топлива 16.8L / 100km, двигатель CY4102-CE4F Максимальная полезная мощность 70кВт, расход топлива 20.4L / 100km, двигатель CA4DC2-10E4 Максимальная полезная мощность 76кВт, расход топлива 19.6L / 100km, склад ворота на верхней части грузового отсека от пола до высоты 2100 мм. Дополнительный без обтекателя, передние комбинированных ламп, передняя решетка, передний бампер, мансардные окна, двери. Сторона ограждения материал прямоугольной трубы: 20-D-50X20X1 ГБ / T3094, равносторонний угол: 30X30X3-GB9787-88, после защитного устройства материальной прямоугольной трубы: 20-D-100X50X1